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Pièces détachées
9962245 5191549 NH Tracteur pièces détachées Yoke Shalf LH-RH Tracteur
Lieu d'origine | La Chine |
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Nom de marque | PNK |
Numéro de modèle | Modèles : La nouvelle Hollande TS100, T6050, 110S décollement, TS110, 70-66S décollement, TS115, TD5 |
Quantité de commande min | 10 PCs |
Prix | $1.00-100/pieces >=1 pieces |
Détails d'emballage | PNK |
Délai de livraison | 15-30 jours |
Conditions de paiement | T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 1000 PCs par jour |

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xCondition | nouveau | Industrie concernée | Ateliers de réparations de machines, fermes |
---|---|---|---|
Le type | JOUG SHALF LH-RH | Produit d'origine | 9962245/5191549 |
utilisation | Pièces de tracteur | Port | Port de HuangPu |
Mettre en évidence | 5191549 NH Pièces détachées pour tracteurs,9962245 Parties de tracteurs NH,NH Tracteur Yoke Shelf |
9962245/5191549 NH Tracteur pièces détachées YOKE SHALF LH-RH Tracteur
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La société a été créée en 2005 par la société chinoise Guangzhou XINGCHAO AGRICULTURE MACHINERY CO.,LTD.
L'arbre de joug du tracteur est un composant du groupe motopropulseur du tracteur qui relie la transmission à l'essieu arrière.
Fonction: L'arbre du joug du tracteur est chargé de transmettre la puissance de la transmission à l'essieu arrière du tracteur.
Construction: Les arbres du joug du tracteur sont généralement constitués de matériaux de haute résistance tels que l'acier ou l'aluminium et sont conçus pour résister aux fortes contraintes et forces générées dans le groupe motopropulseur.
Le joug est un composant en forme de U qui relie l'arbre du joug du tracteur à la transmission et à l'essieu arrière.
Splines: Les arbres à joug de tracteur ont des splines aux extrémités qui s'accouplent avec les splines de la transmission et de l'essieu arrière..
Joints universels: Les arbres de joug de tracteur ont généralement des joints universels aux deux extrémités qui permettent à l'arbre de se plier et de tourner lorsque le tracteur se déplace sur un terrain accidenté.Les joints universels contribuent également à réduire les vibrations et l'usure des composants du groupe motopropulseur.

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